Noch einmal einen Zug des tollen Blicks und der frischen Luft genommen und dann gings auch schon weiter, entlang am Stausee Bicaz in Richtung Bicaz, über die Staumauer die von unten doch schon sehr eindrucksvoll war und weiter durch die Bicaz Schlucht mit ihren vielen Touris und Buden.

Eigentlich war angepeilt, die 7C noch am Tag 5 zu erreichen, aber laut Navi wären wir erst gegen 9 da gewesen und in Rumänien muss man auf die vom Navi angegebene Zeit locker nochmal 25-30% dazu kalkulieren da man mit allem rechnen muss. Schlaglöcher, Viehtrieb, Straßenbaukolonnen die bei laufendem Betrieb arbeiten, usw. .

Der Bulli tat mir an dem Tag auch besonders leid. Ich werde ihm wohl nach dem Urlaub erst einmal ein paar neue Stoßdämpfer und Vorderachsteile spendieren, da einige Schlaglöcher so breit sind das man ihnen gar nicht mehr ausweichen kann. Zumal man manchmal mehrere hundert Meter super Straße hat und anschließend taucht aus dem Nichts ein riesiges Schlagloch auf 🙁

Da wir nicht bis zum späten Abend fahren wollten stellten wir uns auf eine Wiese an der 105A, weit ab der Straße (wie immer).

P.S.: Bilder sind noch nicht vollständig. Nur mit dem uralt Lappi ist es teilweise schwer die Bilder richtig auszusuchen und das verkleinern dauert ewig lang.

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Zeitig in der Früh wurden wir bereits durch die ersten Holzfäller-Pickups geweckt… wir wundern uns immer noch wie die den Weg hoch kommen den wir gelaufen sind.

Nach unserem ausgedehnten Frühstück machten wir uns auf um das erst vor einigen Jahren mehr oder weniger fertig gebaute Kloster Prislop zu besichtigen. Die Kirche ist von außen fertig, von innen gerade so verputzt. Wobei man Putz eher weiträumig sehen muss. Um den Wänden etwas Struktur zu geben wurde einfach ein Nagelbrett über den Putz gezogen. Keine ganz verkehrte Idee, doch die Umsetzung sieht sehr rumänisch aus 😉 In der Kirche kehrte gerade ein Mönch den Dreck des letzten Gottesdienstes von den Teppichen. Warum er nicht den wenige Meter entfernten Staubsauger nimmt fragten wir uns?

Nach dem bewundern der Bauarbeiten (rumänische Art) für das neue Portal zum Kloster ging es weiter. Der nächste Punkt auf der Route sollte das Kloster von Voronet werden. Auf dem Weg hinunter vom Prisloppass gab es noch viel zu sehen… Holzfäller, Nomaden (vllt. Sinti & Romas?), und andere Dinge. Angekommen in Voronet war der Weg dahin durch Bauarbeiten eher abenteuerlich. Es gibt glaub kein rumänisches Fahrzeug was noch nie Unterbodenkontakt hatte.

Das Kloster selbst war eher ernüchternd. Die Malereien waren bis zur Unkenntlichkeit ausgeblichen und innen waren Fotos verboten. Aber naja… wir habens gesehen.

Anschließend ging die Reise weiter über eine Nebenstraße (177A) entlang an einer eingefallenen Minenstadt. Ganze Wohnblocks, Schulen, usw. standen leer und waren dem Zerfall überlassen.

Weiter ging es die 17B Richtung Lacul Bicaz wo wir dann endlich auch einen Schlafplatz finden wollten. Nach stundenlanger Suche und mehreren Offroad-Erlebnissen fanden wir unseren „Traumplatz“ unterhalb der DN15 bei Potoci. Zwar am Abend in der Dunkelheit etwas unheimlich wenn im Tal ständig Hundegebell, ab und zu ein wiehern eines Pferdes und dazu noch andere komische Geräusche zu hören sind. Dafür entlohnt das malerische Panorama am Morgen die lange Suche nach einem Platz in freier Natur.

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Nachdem wir uns nach der Ruhestörung am Morgen (Pferdefuhrwerke, siehe Tag 2) nochmal kurz umgedreht haben sind wir gegen 9 aufgebrochen auf unsere Etappe nach Sepanta. Dort angekommen schlenderten wir über den für Montag doch recht belebten Friedhof. Die Kirche befindet sich momentan in der Renovierung. Das besondere an den Grabsteinen ist, dass diese individuell mit Motiven zur Lebensgeschichte (welche darunter zu lesen ist) der Personen bemalt ist. Dafür dass ich vorher etwas über (für westeuropäische Verhältnisse) hohen Eintritt gelesen hatte, waren 2,50 Euro für 2 Personen eigentlich sehr human.

Da wir schon seit Livada nach einer Gelegenheit zum Geld tauschen suchten, erkundigten wir uns bei dem netten Mädchen an der Friedhofskasse. Entsprechend ihrer Beschreibung fanden wir dann die Bankfiliale in einem kleinen Raum im 3. OG eines Geschäftshauses, welche für unsere Verhältnisse eher notdürftig eingerichtet aussah. Immerhin war der Filialleiter freundlich auch wenn er das Gerät zur Echtheitsprüfung der Euroscheine wohl zum ersten Mal genutzt hat 😉 Das Geld wurde natürlich auch nur im Schrank gelagert. Da fühlt man sich mit den deutschen Hochsicherheitsvorkehrungen in den Banken doch schon fast veräppelt :o)

Mit frischem rumänischem Geld ging es weiter eine kleine Stärkung einnehmen, bevor es über Viseu de Sus auf den Prisloppass ging. Der Weg hier her war teilweise durch riesige, neu gebaute Häuser mit teilweise aufwendig erstellten Bögen und Säulen sowie super neu asphaltierten Straßen geprägt. Aber auch das ganze Gegenteil war der Fall, besonders um so näher wir Richtung Prisloppass kamen. Ein Schlagloch reiht sich an das andere, ständig Pferdefuhrwerke die komischerweise immer vor Kurven auftauchten sowie rasende 40 Tonner die mit Geschwindigkeiten den Berg herab fahren die ich nicht mal mit einem Kleinwagen riskieren würde.

Da es fast den gesamten Weg von Borsa hinauf auf den Pass geregnet hat, haben wir die Besichtigung des Klosters auf den nächsten Tag verschoben und stattdessen uns einen schönen höher gelegenen Platz auf einem Hügel einige hundert Meter entfernt vom Kloster gesucht. Auf dem Weg hier her haben sich die grobstolligen Reifen sowie die erhöhte Bodenfreiheit mehr als bezahlt gemacht 🙂

Von unserer Wiese auf der wir nächtigen, haben wir eine atemberaubende Aussicht zum einen auf das Kloster und zum anderen über die Stadt Borsa mit ihren vielen kleinen Lichtern und darüber hinaus auf den nördlich gelegenen Teil der Karpaten.

Nach unserer Ankunft und einem kleinen Spaziergang auf höher gelegene Wiesen trafen wir auch schon auf einen Hirtenhund, der nun die Nacht über uns wacht 🙂  Ein sehr angenehmer Gefährte. Anfangs auf Distanz um den Bulli geschlichen blieb er stets in unserer Nähe wohl hoffend auf etwas leckeres vom Grill 😉    Einem fremden Mann der aus den Bergen kam hat er gleich darauf aufmerksam gemacht, dass er dem Bulli lieber fern bleiben sollte 😉

Hirtenhunde sind keine Straßenhunde wie in den Dörfern und Städten in Rumänien (von denen wir auch viele angetroffen haben), auch wenn sie frei herum laufen.

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